{"id":1046,"date":"2015-03-22T07:56:13","date_gmt":"2015-03-22T06:56:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.extranet1916.fr\/cnp\/ramac\/?p=1046"},"modified":"2024-08-08T16:38:52","modified_gmt":"2024-08-08T14:38:52","slug":"communique-de-presse-n8","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/communique-de-presse-n8\/","title":{"rendered":"STAGE 7 : MARRAKECH – MARRAKECH"},"content":{"rendered":"

Samedi 21 mars<\/h2>\r\n

7\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape \/ MARRAKECH – MARRAKECH (Environ 30 km – 1 ERC)<\/h3>\r\n\r\n\"[cml_media_alt<\/a>Apr\u00e8s 7 jours de course et 2200 km parcourus, tous les \u00e9quipages se sont retrouv\u00e9s ce matin sur le circuit WTCC pour un dernier affrontement devant familles et amis accueillis sur le paddock VIP du circuit. \r\n\r\nLe classement n’\u00e9tait pas jou\u00e9 lorsque les concurrents se sont align\u00e9s pour le d\u00e9part, les obligeant \u00e0 rester concentr\u00e9s jusqu’\u00e0 la derni\u00e8re minute. Pour preuve, l’\u00e9quipage C. Ghistelinck – L. David sur Mercedes – Benz Coupe 3.5, hier en deuxi\u00e8me position, termine troisi\u00e8me au classement g\u00e9n\u00e9ral apr\u00e8s s’\u00eatre fait ravir la seconde marche du podium par l’\u00e9quipage E. Wiederin – A. Hoefer, sur Porsche 356A.\r\n\r\nApr\u00e8s 4 tours de circuit, la 22\u00e8me \u00e9dition du rallye a rendu son verdict :<\/strong>\r\n\r\n\"[cml_media_alt<\/a>En Classic : l’\u00e9quipage R. Cerezo – R. Cerezo sur Jaguar XK140 DHC confirme sa domination, lui qui avait d\u00e9j\u00e0 remport\u00e9 4 sp\u00e9ciales de r\u00e9gularit\u00e9.\r\n \r\nLe podium 2015, cat\u00e9gorie Classic :\r\n1 : R. Cerezo \u2013 R. Cerezo (Jaguar XK140 DHC)\r\n2 : E. Wiederin \u2013 A. Hoefer (Porsche 356A)\r\n3 : C. Ghistelinck \u2013 L. David (Mercedes Benz coup\u00e9 3.5)\r\n\r\n\"[cml_media_alt<\/a>En Prestige : M. Tazi – K. Ihsane, sur Renault Megane RS, d\u00e9crochent la victoire. A noter l’excellente performance de l’un des deux \u00e9quipages f\u00e9minins de cette \u00e9dition du Rallye, S. Benamour – C. Hiriart, sur Morgan 75th Anniversary qui montent sur la deuxi\u00e8me marche du podium apr\u00e8s avoir domin\u00e9 une grande partie des sp\u00e9ciales du rallye.\r\n\r\nLe podium 2015, cat\u00e9gorie Prestige :\r\n1 : M. Tazi – K. Ihsane (Renault Megane RS)\r\n2 : S. Benamour – C. Hiriart (Morgan 75th Anniversary)\r\n3 : T. Basri – M. Kadmiri (Jaguar XJS)\r\n\r\nSi l’ann\u00e9e 2014 a vu le triomphe des Porsche, le mill\u00e9sime 2015 met les Jaguar \u00e0 l’honneur, avec 11 repr\u00e9sentantes de cette marque mythique dans le monde du sport automobile, dont le grand vainqueur de la cat\u00e9gorie classique.\r\nLes vainqueurs des pr\u00e9c\u00e9dentes \u00e9ditions, F. Kaiser – B. Kaiser en 2013 et M. Tiyhkaku – O. Verger en 2014 terminent respectivement 7\u00e8me et 6\u00e8me.\r\n\r\nCe soir, au Beldi Country Club de Marrakech, la soir\u00e9e de Gala et de remise des prix va permettre aux concurrents de se d\u00e9tendre apr\u00e8s 7 jours de tensions et d’\u00e9preuves sportives.\r\n\r\nCliquez ici pour t\u00e9l\u00e9charger le classement complet<\/a>.\r\n
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La cinqui\u00e8me \u00e9tape en images<\/h2>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Samedi 21 mars 7\u00e8me et derni\u00e8re \u00e9tape \/ MARRAKECH – MARRAKECH (Environ 30 km – 1 ERC) Apr\u00e8s 7 jours de course et 2200 km parcourus, tous les \u00e9quipages se sont retrouv\u00e9s ce matin sur le circuit WTCC pour un dernier affrontement devant familles et amis accueillis sur le paddock VIP du circuit. Le classement […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11846,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[45,69,4],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1046","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","6":"hentry","7":"category-45","8":"category-22eme-edition","9":"category-actualites","11":"post-with-thumbnail","12":"post-with-thumbnail-large"},"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"en","enabled_languages":["fr","en"],"languages":{"fr":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":true,"content":false,"excerpt":false}}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1046"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11811,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1046\/revisions\/11811"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11846"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}