{"id":708,"date":"2014-03-22T06:46:27","date_gmt":"2014-03-22T05:46:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.extranet1916.fr\/cnp\/ramac\/?p=137"},"modified":"2024-08-08T16:39:10","modified_gmt":"2024-08-08T14:39:10","slug":"21-mars-la-quotidienne","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rallye-maroc-classic.com\/en\/21-mars-la-quotidienne\/","title":{"rendered":"STAGE 6 : OUARZAZATE – MARRAKECH"},"content":{"rendered":"

OUARZAZATE-TAFINGOULT\u2013MARRAKECH, 425 KM \/ 3 \u00c9PREUVES DE R\u00c9GULARIT\u00c9<\/h2>\r\n\r\n\"MAROC<\/a>Aujourd\u2019hui, s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 la derni\u00e8re \u00e9tape sur route du 21 \u00e8me Rallye du Maroc Classic. Les concurrents ont pu profiter d\u2019un panorama absolument inoubliable. En sortant de Ouarzazate la route est droite et d\u00e9sertique, soudain un d\u00e9cor de montagnes absolument lunaires apparait. Le paysage \u00e0 chang\u00e9. Les couleurs min\u00e9rales, dans des d\u00e9grad\u00e9es de rouge sont saisissantes de beaut\u00e9.\r\n\r\n63 kms apr\u00e8s le d\u00e9part de Ouerzazate, la premi\u00e8re Sp\u00e9ciale de 23 km dans le col de Tizi n\u2019Bachoum, s\u2019annonce tr\u00e8s sinueuse. Les concurrents partent de minute en minute. La moyenne \u00e0 r\u00e9aliser est de 59 km\/h . Ce col \u00e0 1700 m\u00e8tres d’altitude, est une route \u00e9troite, tout en lacets et \u00e9pingles \u00e0 cheveux.\r\nQuelques temps apr\u00e8s le d\u00e9part, coup de tonnerre, le Pc Course signale la Jaguar XK 140 des fr\u00e8res Cerezo, arr\u00eat\u00e9e dans la sp\u00e9ciale \u00e0 cause de probl\u00e8mes \u00e9lectriques. D\u00e9pann\u00e9e par la voiture d\u2019assistance rapide elle perd quand m\u00eame 20 minutes et la seconde place du classement g\u00e9n\u00e9ral.\r\nBelle performance dans cette sp\u00e9ciale de l\u2019Alpine Renault de Mickael Bricaust et Joel Hamart qui termine troisi\u00e8me.\r\nLa Route est vraiment tr\u00e8s \u00e9troite, elle semble se faufiler tant bien que mal le long des flans de montagne. Pendant longtemps cette route dangereuse et peu fr\u00e9quent\u00e9e, n\u2019\u00e9tait qu\u2019une simple piste, domin\u00e9e par des pitons rocheux.\r\n\r\nLes deux sp\u00e9ciales suivantes sont tr\u00e8s attendues ce sont celles du c\u00e9l\u00e8bre col du Tizi n\u2019test. Le panorama est splendide sur la plaine et sur la vall\u00e9e du Souss, qui s\u2019\u00e9t\u00e9nd en contre bas.\r\nAu loin on distingue le magnifique Djebel Toubkal, haut de 4167 m\u00e8tres et sa cr\u00eate de neige. Ce djebel est le point culminant \u00e0 la fois du Maroc et de toute l\u2019Afrique.\r\n\r\nLa 1\u00e8re sp\u00e9ciale du col du Tizi n\u2019 test fait 30 km, pour une moyenne de 41 km\/h. Le parcours est tr\u00e8s technique, virages et \u00e9pingles serr\u00e9es se succ\u00e8dent les uns derri\u00e8res les autres et conviennent parfaitement \u00e0 Carlos Ghistelink et David Lieven, qui remportent cette sp\u00e9ciale .On se rappelle que Carlos \u00e0 d\u00e9j\u00e0 gagn\u00e9 le Maroc Classic et que son co\u00e9quipier David Lieven vient de s\u2019imposer dans le dernier Monte Carlo historique. Les Courtens sont toujours l\u00e0 et Philippe Caroit, sur la petite Renault Gordini continue sa remont\u00e9e spectaculaire.\r\n\r\nEn Cat\u00e9gorie prestige, l\u2019\u00e9quipage f\u00e9minin sur la Ferrari 599 squatte la premi\u00e8re place des sp\u00e9ciales devan\u00e7ant la Porsche 997 N\u00b0 119 de Jean Pierre Lejonc et Georges Pernot, premier du Classement g\u00e9n\u00e9ral.\r\n\r\nDans l\u2019\u00e9preuve de r\u00e9gularit\u00e9 suivante, la moyenne impos\u00e9e est de 42 km\/h pendant 17 km. La route est toujours aussi spectaculaire, ce col est l\u2019un des plus beaux spectacles du Maroc. Au fond de la vall\u00e9e, des arganiers et des palmeraies donnent des touches vertes \u00e0 ces tableaux magnifiques.\r\nLa sp\u00e9ciale est remport\u00e9e par La Jaguar Type C de Thiriet et Rolland, 14 \u00e8me du classement g\u00e9n\u00e9ral, suivis par les eternels Courtens et leur Morgan three Wheelers, qui fait l\u2019admiration de tout le monde.\r\nAu classement g\u00e9n\u00e9ral en cat\u00e9gorie classique, on retrouve notre ami Marocain Mohamed Touhlali et sa Porshe 911 devant la Mercedes N\u00b0 17 de Carlos Ghistelinck et David Lieven, les Courtens sont 4 \u00e9me et les fr\u00e8res Cerezo retrogradent \u00e0 la 23 \u00e8me place. Mr et mme Kaiser, vainqueurs, l\u2019an pass\u00e9 sont 7 \u00e8me devant la R8 Gordini de Philippe Caroit et Jean Pierre Prevost.\r\nDans la Categorie Prestige, malgr\u00e9 leurs belles prestations dans les derni\u00e8res sp\u00e9ciales, les filles Christine Jore et Isabelle Pesqui\u00e9 stagnent \u00e0 la quatri\u00e8me place, alors que l\u2019\u00e9quipage Lejonc Pernot sur la Porsche Gt3 domine largement la cat\u00e9gorie.\r\n\r\nDemain matin derni\u00e8re \u00e9preuve sur circuit pour ces 56 \u00e9quipages, il faudra surveiller l\u2019equpage des Courtens qui talonne de tr\u00e8s pr\u00eat l\u2019AC Bristol de Mestdagh et Jadot.\r\nRendez vous donc demain a l\u2019issu de cette derni\u00e8re \u00e9preuve sur le circuit de Moulay Hassan.\r\n\r\n
<\/div>\r\nFlorence Cotar-Renaudat \r\nPhotos Cyril de Platter<\/em>\r\n\r\n
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