UN DUEL AU SOLEIL ...
« Qui n’avance pas recule », affirme l’adage.»
L’an dernier, le Maroc Classic avait amorcé un tournant en s’ouvrant aux belles GT contemporaines. Cette année, suite à l’engouement suscité par cette initiative, il a franchi un cap en réunissant pour la première fois de son histoire pas moins de 70 voitures au départ de Casablanca au lieu de la cinquantaine d’équipages habituels. Ce passage à une dimension supérieure risquait de provoquer une crise de croissance. Or, de l’avis unanime des participants, il n’en fut rien. Le faste et la qualité de l’accueil, comme l’encadrement et la convivialité, vertus traditionnelles de l’épreuve, ont été intégralement préservés .
Le parcours concocté cette année s’est avéré aussi excitant que d’habitude pour les passionnés de conduite sportive sur route, qui ont pu s’en donner à cœur joie grâce au concours formidablement coopératif des autorités marocaines, et ce dans le strict respect des règles de sécurité. Quant aux amateurs de sites grandioses et d’émouvants paysages, ils furent mieux servis que jamais par une nature qui s’était parée de ses plus beaux atours en raison des pluies abondantes qui ont arrosé le Maroc cette année.
Dans l’espoir de départager plus nettement les concurrents les plus rompus à l’exercice de la régularité, l’organisation s’est efforcée cette année plus encore, de leur compliquer la tâche. A cet effet, quelques contrôles de passage judicieusement situés furent incorporés dans le parcours de plusieurs secteurs chronométrés, histoire de « casser » leur rythme. Cette innovation provoqua il est vrai un certain nombre de victimes parmi les plus distraits, mais ne troubla guère les spécialistes les plus pointus.
On mesure l’âpreté de la compétition en notant que 47,4 points séparent dans la catégorie « Classic », le premier du 15ème équipage classé, sans commentaires…
Dans la catégorie « Classic », la bataille pour la victoire s’est rapidement circonscrite à quatre équipages : les vainqueurs de l’édition 2005 Paolo Solari-Bozzi – Claudia Kesselring et leur spider Alfa Giulietta, qui tentaient d’être les premiers à réussir la passe de deux dans cette épreuve, Olivier Lazar – Stéphane Agostini et leur Ferrari 308 GTS qui avaient frôlé la victoire l’an passé, Mathias et Alexandre Ismaïl (Porsche 911S) et enfin Charlotte et Jacques Castelein aux commandes d’une Austin-Healey MK3 superbement préparée.
Il fallut attendre l’issue de la quatrième des six étapes, Zagora-Erfoud, pour voir l’équipage de la Ferrari creuser sur ses concurrents un écart significatif. Il devait s’avérer décisif au terme du rallye, grâce à une exemplaire régularité : 24’’7de pénalisation seulement au bout de 12 épreuves routières de régularité qui totalisaient 320 Kms.
En terminant seconds, Paolo Solari-Bozzi et la charmante Claudia Kesselring ont donc raté de peu leur objectif. Mais ils se sont bien battus pour repousser in extremis les assauts acharnés des Ismaïl et des Castelein, respectivement devancés de 3/10e et 1/10e seulement ! Les quatre équipages ont prévu de revenir l’an prochain : nul doute que la revanche sera chaude ! D’autant plus que l’étonnant équipage « rookie » (et breton) Le Gloahec Hennanf-Ravussin (Jaguar XK 150), brillant cinquième dès sa première participation, pourrait se méler d’encore plus près à la bagarre…. Comme d’ailleurs l’équipage féminin serbe Zorika Milojkovic-Maja Ljubisvljevic (Mercedes 600 SL) superbe vainqueur de la catégorie « Prestige » décidé à venir troubler les prétendants à la victoire 2007 en s’inscrivant dans le « Classic ».
Cette année encore, le Rallye « Classic » Maroc 2006 a bien mérité son qualificatif « la Route du Cœur », concurrents et partenaires ont fait assaut de générosité au cours de la traditionnelle soirée de la « Vente aux Enchères » qui reste un moment fort de cette semaine magique.
Lors de la superbe Soirée de Gala rehaussée par la participation amicale et exceptionnelle du célèbre compositeur Michel Legrand, un montant de 465.000 Dirhams a été remis aux membres présents de l’Heure Joyeuse, partenaire social du Rallye qui investira les sommes ainsi récoltées dans des projets en partenariat avec les Associations d’un monde rural en plein développement.
Dominique et Jean-François Rageys peuvent se montrer satisfaits, leurs efforts ont été récompensés par une 13ème édition totalement réussie.
Le «RALLYE CLASSIC MAROC 2006 » La route du coeur en quelques chiffres
6 Etapes – 2.157 kms – 12 Epreuves de Régularité Routières – 1 GP de maniabilité 70 équipages au départ – 45 dans la catégorie«classic» – 25 dans la catégorie «Prestige» 16 nationalités représentées
27 véhicules d’organisation dont 21 Chevrolet – 54 personnes d’encadrement 8 camions porte-huit pour acheminer les voitures Europe-Maroc-Europe Montant des sommes obtenues à la vente aux enchères au bénéfice de l’“Heure Joyeuse“ : 465.000 Dhs (46.000 euros)
CONTACTS MAROC CLASSIC
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