De l'action au volant, du luxe à l'étape !  L'édition 2008, la 15ème  ne faillira pas à cette tradition

D’une superficie de plus de 650.000 km2, le Maroc est plus vaste que la France. Son réseau routier, terrain de jeux idéal pour les pilotes de voitures anciennes et de prestige, n’est cependant pas aussi dense que celui de l’Hexagone. D’autre part, le nombre des étapes possédant des établissements dignes de recevoir les participants du « Classic » n’est pas illimité. Du point de vue variété, le choix des itinéraires n’est donc pas évident. Pourtant, Jean-François RAGEYS, l’organisateur, s’efforce de trouver chaque année de nouvelles routes, afin que les fidèles de l’épreuve conservent intact le plaisir de la découverte en plus de celui de la conduite

A cet égard, l’édition 2008 fera date. Divisée en sept étapes du 15 au 22 mars, elle partira de Rabat, Capitale du Royaume, pour s’achever à Marrakech, selon la tradition. Mais le parcours de 2240 km, scandé par des haltes à Tanger, Fes, Erfoud et Ouarzazate, comprendra en effet pas moins de 60% de routes inédites.
Élaboré autour d’un axe nord-sud, il se caractérise par l’incursion la plus méridionale jamais proposée aux concurrents du « Classic », puisqu’il descendra jusqu’à M’Hamid, bien en dessous de Zagora, où un bivouac 5 étoiles sera aménagé : exotisme et dépaysement assurés !

Au long d'un itinéraire  entièrement asphalté d'une envoûtante beauté et d'une infinie variété, les concurrents s'affronteront chaque jour à coups de dixièmes de seconde sur les 17 épreuves de régularité qui leur permettront de mesurer leur précision.

Traités comme les Grands de ce monde, ils se détendront chaque jour dans les haltes les plus élégantes du pays  (hôtels 4 ou 5 étoiles exclusivement) et un bivouac à M’Hamid. Ils y retrouveront chaque soir leurs bagages transportés par l'organisation, qui assure également un service d'assistance mécanique diligent et compétent.
La qualité des prestations n'a d'égaux que la chaleur de l'accueil marocain et le concours sans réserve des autorités pour assurer la sécurité du parcours. Les concurrents du « Classic » sont considérés comme des hôtes de marque, et d'ailleurs, le Président d'Honneur n'est autre que le frère du Roi, S.A.R. le Prince Moulay Rachid.

Le «MAROC CLASSIC » 2008 sera ouvert à 70 équipages, dont un tiers réservé à la catégorie « Prestige » (GT récentes) qui fera l’objet d’un classement distinct. A l’instar de l’an dernier, les néophytes pourront participer à un stage de formation à la régularité la veille du départ. Et comme de coutume, une option transport de voiture depuis et vers différentes villes d’Europe sera disponible.

Depuis 8 ans “Le Classic” a fidélisé un partenariat avec l’Heure Joyeuse - Association de bienfaisance reconnue d’utilité publique -  pour le développement d’actions sociales en milieu rural. Ce partenariat a permis grâce à la générosité des concurrents et des sociétés partenaires de réunir près de 3 millions de Dirhams tous investis dans le financement de projets ruraux réalisés à travers la participation d’associations locales. D’où « La Route du Cœur® »...

COMMENT LES PARTICIPANTS JUGENT-ILS LE « MAROC  CLASSIC » ?

CONTACTS MAROC CLASSIC

D.R.O / RALLYE CLASSIC

Dominique Rageys Organisation

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MAROC - 10000 RABAT

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