L’ESSENTIEL A RETENIR...

Le « MAROC CLASSIC – La Route du Coeur »® épreuve de régularité historique - sur invitation - placée sous la Présidence d’Honneur de S.A.R. le Prince Moulay Rachid et réservée aux voitures anciennes, est organisée par D•R•O (Dominique Rageys Organisation), sous l’égide de la Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles.

Une épreuve identique en tout point au principe du « CLASSIC » sera organisée, en parallèle, pour des voitures GT modernes (construites à partir de 1981). Cette épreuve dénommée «MAROC PRESTIGE» bénéficiera d’un classement séparé.. Ceux qui n’ont pas la « fibre » compétition pourront toujours bénéficier de tout l’encadrement, de la sécurité et du réceptif prévus sur le “CLASSIC” mais en se « baladant ».

• Voitures admissibles : Sont admissibles les voitures conformes à la législation routière internationale. Les voitures admises seront choisies par l’organisateur qui restera seul juge d’accepter ou refuser les candidatures, sans avoir à en justifier les raisons.
  • Pour le « CLASSIC » : voitures de Tourisme, de Sport et de Grand Tourisme construites entre 1930 et 1980. Les «Répliques» sont également acceptées. Ces voitures pourront être en configuration d’origine ou préparées conformément à une spécification compétition de l’époque.
  • Pour le « PRESTIGE» : voitures de Sport ou de Grand Tourisme construites à partir de1981.
• Equipages : Tout équipage doit être composé du premier pilote et d’un ou deux équipiers, tous titulaires d’un permis de conduire. Le changement d’un membre de l’équipage est possible à tout moment après accord de l’organisateur.
• Nombre de participants admis : 45 pour le «Classic » – 25 pour le «Prestige »...


• Descriptif de l’épreuve...
  • Longueur : environ 2.130 kilomètres scindés en 6 étapes.
  • Départ Casablanca – Arrivée Marrakech
  • Villes étapes : Afourer - Erfoud – Ouarzazate - Agadir (2 nuits) - Marrakech (2 nuits)
  • Réseau routier retenu : uniquement asphalte - Pas de pistes
  • Type de l’Epreuve :
    • régularité de précision – Sans notion de vitesse sur les Epreuves de classement
    • Nombre d’épreuves de classement :13 Epreuves de Régularité Routières dont une de nuit
  • 1 GP de maniabilité sur circuit à Marrakech
  • Longueur maximum des Epreuves de Régularité Routières : 25 kilomètres
  • Moyennes proposées sur les épreuves : entre 40 & 90 km/h selon le profil du tracé
  • Longueur moyenne des étapes quotidiennes : 300/350 km entrecoupés d’une halte déjeuners


• Initiation à la Régularité : Organisation pour les équipages néophytes d’une journée de formation aux techniques de la régularité la veille des vérifications (en option)
• Epreuves de Régularité Routière (ERR) : Au départ d’une ERR, chaque équipage aura la faculté de choisir entre plusieurs moyennes (2 maximum) celle qui paraîtra la mieux lui convenir pour disputer l’épreuve. L’organisateur peut prévoir des points de chronométrage intermédiaires, à sa seule discrétion, à n’importe quel point sur les ERR. Des contrôles de passage pourront également être mis en place. Dans ce cas c’est l’un des membres de l’équipage qui sera tenu d’aller pointer. Le chronométrage sera effectué au 1/10e de seconde. Chaque 1/10e de seconde au-dessus ou au-dessous du temps imparti à ce point (basé sur la distance depuis le départ et la moyenne imposée) entraînera 1 point de pénalité.
• Chronométrage : Adoption du système de chronomètrage derniere génération par transpondeur.
• Instruments de mesure : La réglementation appliquée est celle des plus prestigieux Rallyes de Régularité Internationaux. Seuls les compteurs suivants et leurs sondes d’origine sont autorisés : Halda Trip et Twin Master - Gemini, - Hemo Trip-Taeller - Digitech SW01 Belmogtwin Retrotrip 1 & 2 - Brantz 1 & 2 – Terratrip 1. Tout autre type d’appareil électronique et notamment le AST PP3 (fixe ou non) embarqué est interdit sous peine de mise d’une pénalisation de 50 points à chaque constatation.


• Abandon/retour en course : Les équipages - ayant pris le départ d’une étape - mais qui pour une raison quelconque, ne pourraient effectuer une ou plusieurs Épreuves de Classement se verront affecter une pénalisation forfaitaire. Ils pourront reprendre - s’ils le désirent - le départ de l’épreuve ou de l’étape suivante.
• Récompenses : Les équipages classés recevront des prix sous forme de dotation et de coupes. Le premier du classement général du «RALLYE CLASSIC» se verra offrir un engagement gratuit- hors options - pour l'édition 2008.. Le premier du classement général de la catégorie “ PRESTIGE» se verra offrir une réduction de 50% sur le montant de l’engagement - hors options - pour 2008.

CONTACTS MAROC CLASSIC

D.R.O / RALLYE CLASSIC

Dominique Rageys Organisation

1, Avenue Mohamed Belhassan El Ouazzani

MAROC - 10000 RABAT

Tél : +212 37 632 261 Fax : +212 37 632 254

E.mail : info@rallye-maroc-classic.com

www.rallyeclassic.com