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L’ESSENTIEL A RETENIR...
Le « MAROC CLASSIC – La
Route du Coeur »® épreuve de régularité historique
- sur invitation - placée sous la Présidence d’Honneur
de S.A.R. le Prince Moulay Rachid et réservée aux voitures
anciennes, est organisée par D•R•O (Dominique Rageys
Organisation), sous l’égide de la Fédération
Royale Marocaine des Sports Automobiles.
Une épreuve identique
en tout point au principe du « CLASSIC » sera
organisée,
en parallèle, pour des voitures GT modernes (construites à partir
de 1981). Cette épreuve dénommée «MAROC
PRESTIGE» bénéficiera
d’un classement séparé.. Ceux qui n’ont pas
la « fibre » compétition pourront toujours bénéficier
de tout l’encadrement, de la sécurité et du réceptif
prévus sur le “CLASSIC” mais
en se « baladant ».
- Voitures admissibles : Sont admissibles les voitures conformes à la législation
routière internationale. Les voitures admises seront choisies par
l’organisateur qui restera seul juge d’accepter ou refuser
les candidatures, sans avoir à en justifier les raisons.
- Pour le « CLASSIC » : voitures de Tourisme, de Sport et de
Grand Tourisme construites entre 1930 et 1980. Les «Répliques»
sont également acceptées. Ces voitures pourront être en
configuration d’origine ou préparées conformément à
une spécification compétition de l’époque.
- Pour le « PRESTIGE» : voitures de Sport ou de Grand Tourisme
construites à partir de1981.
- Equipages : Tout équipage doit être composé du
premier pilote et d’un ou deux équipiers, tous titulaires
d’un permis de conduire. Le changement d’un membre de l’équipage
est possible à tout moment après accord de l’organisateur.
- Nombre de participants admis : 45 pour le «Classic » – 25 pour
le «Prestige »...
- Descriptif de l’épreuve...
- Longueur : environ 2.130 kilomètres scindés en 6 étapes.
- Départ Casablanca – Arrivée Marrakech
- Villes étapes : Afourer - Erfoud – Ouarzazate - Agadir
(2 nuits) - Marrakech (2 nuits)
- Réseau routier retenu : uniquement asphalte - Pas de pistes
- Type de l’Epreuve :
- régularité de précision – Sans
notion de vitesse sur les Epreuves de classement
- Nombre
d’épreuves de classement :13 Epreuves de Régularité Routières
dont une de nuit
- 1 GP de maniabilité sur circuit à Marrakech
- Longueur maximum des Epreuves de Régularité Routières
: 25 kilomètres
- Moyennes proposées sur les épreuves : entre 40 & 90
km/h selon le profil du tracé
- Longueur moyenne des étapes quotidiennes : 300/350 km entrecoupés
d’une
halte déjeuners
- Initiation à la Régularité :
Organisation pour les équipages néophytes d’une
journée
de formation aux techniques de la régularité la veille
des vérifications (en option)
- Epreuves de Régularité Routière
(ERR) : Au départ d’une ERR, chaque équipage
aura la faculté de choisir entre plusieurs moyennes (2 maximum)
celle qui paraîtra la mieux lui convenir pour disputer l’épreuve.
L’organisateur peut prévoir des points de chronométrage
intermédiaires, à sa seule discrétion, à n’importe
quel point sur les ERR. Des contrôles de passage pourront également être
mis en place. Dans ce cas c’est l’un des membres de l’équipage
qui sera tenu d’aller pointer. Le chronométrage sera
effectué au
1/10e de seconde. Chaque 1/10e de seconde au-dessus ou au-dessous
du temps imparti à ce point (basé sur la distance depuis
le départ
et la moyenne imposée) entraînera 1 point de pénalité.
- Chronométrage
: Adoption du système de chronomètrage derniere
génération par
transpondeur.
- Instruments de mesure : La réglementation
appliquée est celle des plus
prestigieux Rallyes de Régularité Internationaux. Seuls
les compteurs suivants et leurs sondes d’origine sont autorisés
: Halda Trip et Twin Master - Gemini, - Hemo Trip-Taeller
- Digitech SW01 Belmogtwin Retrotrip 1 & 2 - Brantz 1 & 2 – Terratrip
1. Tout autre type d’appareil électronique et notamment
le AST PP3 (fixe ou non) embarqué est interdit sous peine
de mise d’une
pénalisation de 50 points à chaque constatation.
- Abandon/retour en course : Les équipages
- ayant pris le départ d’une étape
- mais qui pour une raison quelconque, ne pourraient effectuer
une ou plusieurs Épreuves de Classement se verront affecter
une pénalisation
forfaitaire. Ils pourront reprendre - s’ils le désirent
- le départ de l’épreuve ou de l’étape
suivante.
- Récompenses : Les équipages
classés
recevront des prix sous forme de dotation et de coupes. Le
premier du classement général du «RALLYE
CLASSIC» se verra
offrir un engagement gratuit- hors options - pour l'édition
2008.. Le premier du classement général de la catégorie “ PRESTIGE» se
verra offrir une réduction de 50% sur le montant de l’engagement
- hors options - pour 2008.
CONTACTS MAROC CLASSIC
D.R.O / RALLYE CLASSIC
Dominique Rageys Organisation
1, Avenue Mohamed Belhassan El Ouazzani
MAROC - 10000 RABAT
Tél : +212 37 632 261 Fax : +212 37 632 254
E.mail : info@rallye-maroc-classic.com
www.rallyeclassic.com