Fort d’une longue expérience, les organisateurs et promoteurs du «CLASSIC» Jean-François et Dominique RAGEYS mettront en place - sous l’égide de la Fédération Royale Marocaine des Sports Automobiles (FRMSA) une équipe d’encadrement d’environ 50 personnes (direction de course, réceptif, contrôleurs, mécaniciens, médecins, production d’images, etc…), pour assurer une parfaite organisation. Ces équipes seront réparties dans une vingtaine de véhicules Peugeot, ce qui représente 3 personnes d’encadrement pour deux voitures participantes !
C’est certainement l’un des services les plus appréciés du “CLASSIC” : le transport des voitures porte à porte... ou presque ! Les voitures sont “chargées” sur des camions transporteurs de différentes villes européennes comme Calais, Bruxelles, Paris, Lyon, Genève, Nice, Toulouse, Madrid, Lisbonne.... et convoyées jusqu’au Maroc et retour. Ce service est assuré par une compagnie française spécialisée – AUTOTRANS - forte d’une longue expérience. Chargement, déchargement, assurance, douane, transit, etc... sont gérés par l’organisation. Les participants récupèrent leurs voitures, dans le parc gardé de l’hôtel Hilton à Rabat, lavées, stickées et recouvertes d’une housse de protection offerte par l’organisation. Un camion plateau emprunte l’itinéraire complet pour éventuellement “récupérer” les voitures ayant abandonné.
Outre la surveillance du rallye par la Gendarmerie Royale Marocaine, la Sûreté Nationale et la bienveillance des pouvoirs publics, tous les contrôles sont en liaison téléphonique avec la direction de course. L’itinéraire est “ouvert” par une moto et une voiture équipées de moyens de communication et “fermé” par deux voitures balai médicalisées avec à leur bord médecins, mécaniciens et matériel de premiers secours.
A chaque fin d’étape une permanence médicale se tient à la disposition des concurrents .
Un camion atelier avec cinq mécaniciens est à l’arrivée de chaque étape afin d’assurer aux participants qui le souhaitent l’entretien courant de leurs voitures. Celles qui pourraient - “exceptionnellement” - tomber en panne sur l’itinéraire seront prises en charge par un véhicule d’intervention rapide ou par un camion plateau qui fermera l’itinéraire. Tous les soirs, les voitures seront mises en parc gardé.
Pour la deuxième année consécutive, le « MAROC CLASSIC » utilisera le Rally Timing System de CDConcept pour donner la plus grande précision et fiabilité aux classements.
CONTACTS MAROC CLASSIC
D.R.O / RALLYE CLASSIC
Dominique Rageys Organisation
1, Avenue Mohamed Belhassan El Ouazzani
MAROC - 10000 RABAT
Tél : +212 37 632 261 Fax : +212 37 632 254
E.mail : info@rallye-maroc-classic.com
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